端午假期运转记

端午有三天的假期,天天都在外面转。

第一天去莘庄买了辆二手的折叠自行车,回程忘记了SB会期间地铁不能带自行车的规定,放血打了车回来,差头费都赶上自行车价格了。

既然成本这么大,只好加快收回成本,第二天就踩上车出去遛遛。主要目的地是虹口图书馆和杨浦图书馆,分别在乍浦路和平凉路,以前都没去过。

虹口图书馆的门面很小,就一个店面的宽度,其他的门面都出租了,路过的时候不注意还真不会发现。外借室在4楼,基本上只有100平米出头,不过却碰上了时寒冰的《中国怎么办》,顺手就借下翻翻。

在前往杨浦馆的路上,我选择靠江走,东大名路和杨树浦路。在秦皇岛路口意外的发现了黄浦江轮渡,干脆就刷了公交卡带上车跳上轮渡。与厦门的海峡轮渡与南京的长江轮渡相比,黄浦江轮渡路程比较短,却别有一番景致。贴一张陆家嘴手机模糊照,隐约看到军刀楼、金茂和东方明珠:

船上查阅Google地图,发现黄浦江边有无数渡口,基本2公里就有一个。于是决定在浦东骑行一段,从其昌栈渡口到民生路渡口。下面是从民生路渡口仰望杨浦大桥:

在浦西丹东路渡口上岸,继续沿杨树浦路到内环,骑了2公里到图书馆。杨浦图书馆在工人活动中心旁边的小路里,外借室还算不小,新书区加上两层的书架估摸有两百多平。没找到事先查到的《美国走着瞧》,拿了本龙应台的《目送》。

从杨浦馆回家,走了杨浦一些主要干道,如宁国路、长阳路、江浦路、控江路、大连路。大概对杨浦有了些了解。

第三天是坐公交运转,打算乘一乘家门口的975去周浦转转,然后坐974转933回来。975和974这种线路,路线很长,可能有50公里了吧,线路曲率很高,绕来绕去的,价格却是2元一票制。估计主要为中短途客流考虑,千公里营收应该不怎么样。

选择975和974的主要原因除了线路长价格便宜外,另外就是去走走杨浦大桥和卢浦大桥,特别是卢浦大桥上还能看看世博园。

周浦的山寨城隍庙地区:

再一张远一点的:

城乡结合部地区的交通堵塞:

耀华路上看中国馆:

通往中国馆和世博轴的人行步道(卢浦大桥上摄):

浦西园区,近处是1号门鲁班路入口,远处是日本产业馆

仙林运转记

今天去仙林转了一圈,不过很遗憾没有去南大,因为那里不通普通的公交车(除了一个定点班车,一天对开10班)。

仙林给我的感觉是,比较适合南大呆的地方,特别是相对建设落后的浦口高新区而言。虽然相比市区差别依然很大,但毕竟有名校的中学分校、大型社区和中大型的卖场,也还有肯德基,这些都是浦口不具备的,加上明年通车的地铁2号线,南大搬迁还是获得很多好处的。

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南邮,校门很大,但是感觉没什么特色

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文苑路东端西望。这条主干道上自西向东,在道路的北侧,排列着南师、南财和南邮

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仙境路仙林大道路口西望。高架桥上是地铁2号线东延线,远处是站台,暂名为学海路站。

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仙境路口上的地铁仙境路东站,原名中医药大学站,南大是唯一一个保住地铁站名的学校了。底站原来是体育学院站,现在改成了经天路站。

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从这里往东2公里,就是南大仙林。

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平时奄奄一息的166居然有这么多人坐,学生周末出行还是很可怕的。

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中医药的大门,也没什么特色。

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仙林灵山。山不在高,有仙则灵。

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仙林灵山公交底站。

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回城路上,坐97到火车站去。南财的大门,挺气派的,不愧是搞财经的。

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南师和南财之间的公路,通往312国道。图里还有138路公交车,仙林东郊是公交公司的天下,基本以D部的线路为主,很少看到中北雅高。

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南师的正门。不知为啥两边要这么大的保安室干嘛。

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最后送一张仙林的交通图,参见此帖

雨乌线运转小记

乌江和安徽一江之隔。两地各辖一个乌江镇。乌江桥东为浦口,西为安徽和县。项羽当年在此自刎。

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起点,科苑宾馆,浦葛线

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要坐的雨乌

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612,来的时候坐的这部车,从江浦到乌江

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车内图,全车大概50个位子,包括加座(就像校车的加座,要翻下来坐过道上)

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路过桥林

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这镇上还有电影院

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京沪高铁,H型柱子,城际是Y型的柱子

 

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从这里离开宁乌路,上三桥

 

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大奔用来运货了,车牌还挺牛B,苏A ST001,三桥收费站

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终点,雨花区议会山

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雨花台纪念馆

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雨花台纪念碑

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雨花台群雕

 

一早鼓扬到开发区,3元

吃过午饭后

浦葛到浦六路,1元

汉江到江浦,1.5元

612到乌江,3元

雨乌到雨花台南门,5元

26到丹凤街,1.2元

全程约110公里,14.7元