Month: May 2013

第二天

这一天预计路途最长，也是从来没有经受过的考验。第一天晚上马路上的渣土车肆虐，没怎么休息好。不过好消息是出太阳了，天气很好。

办好了退房手续，成功打着了火（怕电瓶又没电），吃了路边买的大肉包，物价还算便宜，两块钱好大一个。8点20上路。本来已经查好了的加油站发现是自助的，只能用油卡不收现金。只好直接先上高速了。这自助的加油站不收现金至少让人刷信用卡吧？不过联想到盗刷的风险还是算了。

还没拐上绕城，就远远看到凤台南路的车流在缓缓挪动，心想不好，过江麻烦了。曾经打算走长江隧道后来听说出口修路还是作罢。缓行了3、4公里后发现大量车流是走宁马高速的，三桥没什么车，运气还可以。下了三桥找了个休息站把油箱加满了。

在江浦过高旺互通的时候看到一个牌子——宁合（G40/42）拥堵请从SXXX绕行，没有在意，因为也不知道怎么绕，结果就一头扎进了前方延绵不绝的车流中。在出江苏省界前十几公里的路段大概花了将近三个小时，期间不断和各种插队的、巨型货车搏斗。原本以为是有事故，的确也看到了几个，不过过了事故点开了一两百米又堵死了。

大概将近十一点的时候终于爬出了滚滚车流开始撒欢。在合肥绕城高速北边的一个休息站吃了泡面，闭眼小憩了二十分钟接着赶路。路上车不多，四周景色长时间没什么变化，加上前一天晚上没怎么休息好，下午时间很容易犯困。还好在和G42分道扬镳，进入河南地界换了一种景色，才把睡意逐渐驱散。

河南境内的G40路况非常好，三车道，车少，半分钟经常见不到别的车。晚上六点半顺利抵达南阳，一天开了620公里基本没啥压力。

南阳的酒店是一大惊喜。本来只是冲着三百一晚上的holiday inn来的，没想到南阳建业森林半岛假日酒店档次还很不错，至少设施比成都的四星级holiday inn要高出一截，也不低于复旦皇冠——至少第一次见识了电动的窗帘——一开始扯了半天还以为坏了怎么扯不动。

晚上到城区里转转，说大不大说小不小，热闹的地区也就那一两个街区。对比卫星地图郊区还是有很大变化的，四处林立的脚手架和吊车。

第三天

今天的路途压力小，只有400多公里，所以赖到了11点才出发（五星级酒店就多享受一点吧）。G40的路况依旧很好，不过车越来越少，还下了点雨。进入山区，感觉行车方向有点间歇性的跑偏，一开始以为是下雨的缘故，减速到90公里。后来进入不下雨的路段发现依然如此，才明白是肆虐的横风。特别是进入秦岭山区（更准确说是伏牛山，秦岭在河南西部的南支，北支）后，速度就是降到80，都能感觉到有一股无形的力量在拽着你的方向盘。山区车也少——是我开过的车最少的高速了——最长的一次5分钟同方向没看到一辆车。

过了无数的小隧道和两个长隧道之后终于进入关中地区，眼前的风貌和河南又有不同，至少植被覆盖更少了。刚出秦岭隧道就看在左边看到有一块非常长的台状高地，延绵几十公里估计，后来才知道这就是白鹿原。隔开白鹿原和我们之间的河流是灞水，往西北注入渭河。在纺织城下了绕城高速入城，马上就有市区的感觉。西安城市建设紧锣密鼓的进行中，路上碰到无数施工围挡以及附带的堵车。下午5点左右到达永宁门附近的汉庭。

晚上走去附近的回民街打打牙祭。由于是清明假期，游人如织，几条小巷子连走路都很困难，但也有熟练的居民和店员能够驾着小电驴在不断吆喝中前行。第一次知道这里泡馍需要自己掰膜，和老婆两个人很土逼的掰了估计二十分钟才基本达到要求。附带吐槽一下回民街的价格完全不能体现西安本身的物价，羊肉汤要35，泡馍也要30，基本以宰外地游客为主。

临时起意

这个念头是清明节前两天早上在床上迷糊时蹦出来的——连续买房受挫，决定出去清明出门玩玩；两周前租车赶赴外地同学婚礼，感觉很不错；清明高速公路还不收费；周末假日租车贵，还得麻烦开回来，于是想起了顺风车这回事——然后在早上蹲马桶的片刻我用手中的iPad决定了清明出行的目的地。既不能太近，限制日期太短，不够玩，又得是好玩的地方，十几辆上海出发的顺风车里剩下可选的只剩下了西安。

原本的计划是在武汉停留一天，小玩半天，不过经过简单考虑放弃。半天玩不了什么东西，又多绕了200公里，影响西安游玩。另外为了节省时间，提前到清明前一天下班前出发，开前半夜的沪宁高速在南京过夜，减轻清明当天的压力和拥堵时间（G2你懂的）。

匆忙准备

第二天下午就要出发，除了规划路线，简单制作路书外，还要订返程飞机票。周六晚上太贵，干脆就周日请一天假，好好逛逛，也降低开车压力。酒店也订好，有的房间因为到得晚还提前付好了钱。当天中午临时想起来买点汽车用品，包括应急灯逃生锤和手持胎压检测表（跑长途还是小心点）。

出发插曲

顺风车车型没得选，一辆赛拉图一辆乐风。上次开过通用的车子想试试别的于是就定了赛拉图。到了虹桥机场店取车，办好柜台手续后等取车却等了很久，我有点不详的预感。过了十五分钟后小哥说车停了太久电瓶没电……找了别的车搭了电，然后在一边怠速充电。趁着这一空挡我顺便量了量胎压。其他轮子都好，不过左后轮测了几次都只有其他轮子的一般压力。其实如果几百公里的路途可能也就算了，不过去西安一路遥远，还是小心点。当即要求充气，工作人员一会儿推脱气泵被借走了，一会儿说让我们自己到路边摊充一下。经过老婆的反复交涉和一个小时的等待，终于弄好了发车，不过比原定晚了一个多小时。虹桥机场上G50开始几天的旅途。

第一天

节假日前一天晚上肯定堵，我们也有心里准备，不过没想到刚过G15崧泽收费站就开始堵……不过不是因为车多、事故而是修路。10公里的车速挪了半个多小时好不容易上了G2，好消息是绕过了江桥收费站。

到南京路上碰到两次拥堵，都是因为车祸，半途还下起了小雨。一开始还因为对车况不熟，不会打远光灯紧张了半天（后来才知道是拨相反方向）。半路在无锡休息一次，买了茶叶蛋和油条充饥。怕电瓶充电不够在休息站也没熄火（后来在高速上一路上都如此）。

挨到南京出口时已经十点多了，老婆看见南京的大字很开心~为了好好休息就不多等一个小时省一百多块钱了。另外不得不吐槽的是南京绕城公路上的收费站的确是毒瘤，小小的一段路要价十五块。下绕城时原本查好的雨润大街匝道却早已封闭（估计是为了安全因素），只好从宁芜公路多绕了十几公里回来。到达河西格林豪泰已经十一点半了。里程大概360公里。

入睡前最后一次修改了行程，原本打算第二天晚上在襄阳过夜的，想了想还是裁弯取直，在南阳休整。对这个地方一点概念都没有（除了诸葛亮的“臣本布衣，躬耕于南阳”），酒店干脆就订了一个最好的——Holiday Inn